耐压变压器试验(外施高压试验)主要是检查变压器的主绝缘是否合格，即线圈与二次线圈之间，铁心与外壳之间的绝缘，如果不合格，不仅会危害变压器本身和其他电气装置的损坏，还会对电气设备和人员造成危险。

耐压变压器试验是使用工频测试变压器加一定的高电压的，持续一分钟。如果绝缘不穿透或电流泄漏不超过一定值，则合格，例如，油浸式变压器10kv，出厂试验和交接试验分别为35和30kv。

局放变压器试验与耐压试验之间的区别是什么?通常在以下三种情况下，需要进行局部放电试验：

a.新安装投运时。

b.返回工厂进行维修或现场大修后。

1.安装完成并投入运行之前，变压器需要施加耐压和局部放令。其他需要进行的试验项目《电气设备交接试验标准》明确规定;

气设备预防性测试标准》中关于变压器测试的先决条件是：局部放电测量的先决条件是：

1)大修后

2)更换绕组后

3)必要时

3.变压器交流耐压测试的先决条件是：

1)1～5年

2)大修后

3)更换绕组后

4)必要时

1.直流电阻用于表示导体的电阻，其数量值较小，例如欧洲。

2.绝缘电阻是指绝缘体的电阻，其数量值更大，例如兆欧。

3.检测变压器的直流电阻是简单地判断变压器线圈和引线的连接是否正常。检测变压器的绝缘电阻是简单地判断变压器是否受潮?绝缘是否损坏等

变压器空载损耗是什么?

变压器空载损耗主要是铁芯损耗，由磁滞损耗和涡流损耗组成。磁滞损耗与导磁材料成正比，与磁通密度的二次方成正比。涡流损耗与磁通密度的二次方，导磁材料厚度的二次方，频率的二次方和导磁材料的厚度成正比。降低空载损耗将降低磁通密度，其结果导致导磁材料的重量增加。或者使用高导磁，低损耗的导磁材料，或者使用厚度更薄的导磁材料。结果都导致变压器成本的增加，而超薄硅钢片降低了铁芯的平面度，从而降低了铁芯的机械强度。

耐压测试

电流低要求高

耐压测试的基础理论：将超过常规作业的工作电压加至被测试仪器的绝缘物上，并接着制定1个选定的时间段。倘若在这段时间的绝缘性能非常好，则将其增加到上的工作电压只是会发生比较小 的漏电流。倘若一个被测设施绝缘物在要求的时间段内，其漏电流保证在选定标准内，则能够判定该被测设施能够在常规运转情况下安全可靠运转。

测验体系有几个功能模块：可编程电源功能模块，讯号整理调节功能模块和电脑自动控制系统。